Graecalis EVO OD, Kunstflugsegler 2,9m, in Voll-Gfk

Artikel-Nr.: GI-1000EVO-OD-weiß

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Graecalis EVO OD, Kunstflugsegler aus Italien mit 2,9m Spannweite in Voll-Gfk

Graecalis, Kunstflugsegler, 2,9m,  Wahlweise mit einer klaren oder einen Karbonhaube.

Der Graecalis ist ein wunderschöner mittelgroßer Kunstflugsegler, der auch bei nicht so starkem Wind und Thermik fliegen kann.

Dank seines Profils BEX1809 ist er nie kritisch, sondern äußerst präzise, mit einer hervorragenden Dynamik, das sowohl einen großen Geschwindigkeitsbereich als auch die Möglichkeit bietet, mit Kunstflugmanövern nach dem "Geschmack" und den Fähigkeiten des Piloten zu spielen.

Die neue Version EVO wurde mit einigen Merkmalen aktualisiert, um einen schnelleren und präziseren Zusammenbau zu ermöglichen.

Technical Data

  Unit of MeasureValue
Wing span:mm2.900
Wing area:dm257
Fusolage lenght:mm1.600
Weight (OD, glider conf.)*:∼kg5,2
Weight (OD, extralight tech., glider conf.)*:∼kg4,6
Wing load (OD, extralight tech., glider conf.):g/dm280
Wing airfoil:n/aBEX 1809
*carbon wing joiner available as optional, reducing weight approx by 200 grams.

Technical Setup

Suggested servos setup BrandTypeMax Thickness
elevator:KSTBLS65120 mm
rudder:KSTBLS65120 mm
ailerons:KSTX1010 mm
flaps:KSTX1010 mm

Details

Wingspan: 290cm
Weight(standard vesion): odv 4,8kg
Weight(carbon): odv 5.0kg

Standard: Glass Version
our ARF kit includes (all composites parts are painted directly in the mold):
– Fuselage (fiberglass, kevlar + carbon reinforced)
– wings (carbon/fiberglass)
– wing joiner stainless steel rod 14mm
– tailplane (fiberglass + carbon reinforced)
– rudder (fiberglass + carbon reinforced)
– canopy pvc
– cockpit (fiberglass)


 

Carbon : Carbon version ( same Standard Kit but the wings are in Full Carbon)

Description

A name from the wind

Our first acrobatic glider,  designed entirely by us, now produced in series Full Composites by Voloinpendio.it in version 3.0 (3 meters).

Entirely designed in cad 3d, it has a wing with a BEX1809 profile, the result of Claudio Becchetti’s commitment (our friend from Perugia).

Unsere Modellbausätze

  • In der Regel wird jedes Glider_it-Modell mit der folgenden Konfiguration ausgeliefert (bitte beachten Sie, dass alle Verbundstoffteile direkt in der Form lackiert werden):
  • Rumpf (Glasfaser plus Kevlar oder Karbon)
  • Tragflächen (Fiberglas und Kohlefaser, siehe Layout unten (Link))
  • Flügelverbinder (Stahl oder Kohlenstoff)
  • Höhenleitwerk (Glasfaser plus Carbonverstärkungen)
  • Ruder (Fiberglas plus Carbonverstärkungen)
  • Pvc-Baldachin
  • Cockpit (Fiberglas)

Produktlinie

Gemäß dem Produktlayout haben wir in unserem Katalog die folgenden drei verschiedenen Produktlinien

  • White Line: das Modell ist sowohl oben als auch unten weiß gestrichen
  • Basic Line: Das Modell ist in zwei verschiedenen Standardfarben lackiert: gelb, schwarz, blau, rot, grün, weiß, orange
  • Custom Line: Das Modell wird nach Ihren Vorschlägen bemalt. Bitte senden Sie uns bei der Bestellung Ihr bevorzugtes Farbschema

Darüber hinaus steht eine der folgenden Optionen zur Verfügung:

  • Deluxe: wird die Verbindungslinie des Rumpfes neu lackiert, um ein einzigartiges Meisterwerk zu erhalten. Erhältlich für White und Basic oder Custom Lösung, nur mit Standardfarben
  • Carbon Look: sowohl für den Rumpf als auch für die Tragflächen ein hervorragendes Design erhalten.Verfügbar nur für die Basic oder Custom Linie

Produkt-Layout

Dank der Flexibilität unserer Produktionsstätte und eines vollständig integrierten Prozesses, der Anpassungswünsche und Lieferkette miteinander verbindet, sind wir in der Lage, ein anderes Baukonzept anzubieten, das die Erwartungen der Mehrheit der Modellflugzeug-Enthusiasten erfüllt.

Das bedeutet, dass Sie zum Zeitpunkt des Absendens Ihrer Bestellung zwischen den folgenden drei verschiedenen Optionen wählen können:
 

Dynamisches Gesamtlayout (OD):

  •     Rumpf: Glasfaser plus einzelne Glasfaser- oder Kevlarschicht plus Carbon
  •     Tragflächen: Glasfaser mit Kohlefaserholm und Kohlefaserverstärkungen

Leistungsdynamik-Layout (PD):

  •     Rumpf: Glasfaser plus einzelne Glasfaser- oder Kevlarschicht plus Carbon
  •     Tragflächen: Fiberglas mit Carbon-Holm und doppelter Carbon-Schicht (dieses spezielle Layout ist nicht bei allen unseren Flugzeugen              verfügbar)

Schnelle Neigungsauslegung (FS):

  •     Rumpf: Fiberglas plus doppelte Fiberglas- oder Kevlarschicht plus Carbon
  •     Tragflächen: Fiberglas mit Carbon-Holm und einfacher Carbon-Schicht

EXTRALIGHT-Technologien
 

Dank der kontinuierlichen Verbesserung unserer Produktionsverfahren, unserer Verbindungen zur Luftfahrtindustrie und der Investitionen in Spitzentechnologien konnten wir seit Juli 2019 ein neues Laminierungsverfahren entwickeln, das in der Lage ist, das Modellgewicht um 15 % zu reduzieren, ohne Kompromisse bei Leistung und Robustheit einzugehen und so das Handling und den Flugspaß zu verbessern. Die so genannte EXTRALIGHT TECHNOLOGY kann auf allen unseren Layouts angewendet werden:

  • Dynamisches Gesamtlayout (OD)
  • Leistungsdynamik-Layout (PD)
  • Schnelles Slopy-Layout (FS)
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